Сотни людей ожидают открытия Военно-грузинской дороги на Крестовом перевале, сообщили агентству «Интерфакс-Юг» в пресс-службе ГУ МЧС по Северной Осетии.
«По последним данным, открытия Военно-грузинской дороги ожидают 883 человека и 397 единиц автотранспорта», — сказал собеседник агентства.
По его словам, у поселков Верхний Ларс и Редант развернуты пункты обогрева, с людьми работают психологи. Кроме того, в район пропускного пункта «Верхний Ларс» направляется мобильный пункт МЧС с кухней, местами для отдыха и приема пищи.
По данным ведомства, улучшение погодных условий на Крестовом перевале в ближайшие сутки не прогнозируется. Специалисты МЧС рекомендуют выбрать альтернативные маршруты: авиасообщение, паромную переправу до города Батуми, а также дагестанский автомобильный пункт пропуска Яраг-Казмаляр (транзит через Азербайджан).
Между тем, как заявил в субботу журналистам руководитель департамента автодорог Минрегионразвития и инфраструктуры Грузии Георгий Сетуридзе, дорога может открыться не ранее воскресенья.
«Опасность схода лавин пока сохраняется. Высота снежного покрова на Крестовом перевале превышает два метра, и пока не сойдут все опасные лавины, невозможно начать очистительные работы», — сказал Г.Сетуридзе.
По его словам, департамент находится на постоянной связи с Национальным агентством охраны окружающей среды, которое в 24-часовом режиме мониторит сложившуюся ситуацию и ведет разведку горных склонов.
«По их (агентства — ИФ) информации, только с завтрашнего дня будет возможно поэтапно приступить к очистительным работам», — сказал глава департамента, отметив при этом, что техника полностью мобилизована, и он лично контролирует ситуацию.
Как сообщалось, данный участок Военно-грузинской дороги из-за снега и гололеда с 30 ноября был закрыт для проезда большегрузных машин и автобусов, а с ночи 2 декабря в связи с ухудшением погодных условий и лавинной опасностью — для всех видов автотранспорта. В результате с обеих сторон грузино-российской границы возникли длинные очереди из трейлеров, автобусов и легковушек.
