Это следует из опубликованного правительством РФ плана дорожной деятельности на 2024–2028 годы, сообщает «Коммерсантъ».

Завершение ряда крупных федеральных дорожных строек в Подмосковье, Ленинградской, Пензенской областях и Северной Осетии решением правительства РФ откладывается. Это следует из опубликованного плана дорожной деятельности на 2024–2028 годы с финансированием в 14 трлн руб. Так, на М-8 (на участке от 35-го до 47-го км после Пушкино) реконструкция будет завершена в 2028 году, а не в 2026-м.

При этом часть проектов, напротив, предполагается завершить раньше, чем планировалось. Речь идет, например, о поэтапной реконструкции и строительстве новых направлений Рублево-Успенского шоссе. В обновленном плане впервые выделены средства на дорожное строительство в новых регионах. Пересмотр планов по запуску отдельных объектов, по мнению экспертов, может быть связан с «потенциальными возможностями резкого роста пассажирских и грузовых потоков» и сокращением общего объема финансирования дорожных проектов.

Пятилетний план дорожной деятельности (список наиболее важных дорожных строек с финансированием) правительство утвердило еще в июне 2022 года и ежегодно обновляет. 5 января Белый дом сообщил о новых правках коротко: количество объектов, включенных в план, выросло с 250 до 380, объем финансирования — с 13,2 трлн до 14 трлн руб., срок действия документа продлен до 2028 года включительно.

Актуализация плана является «рабочим моментом», отметил заместитель директора Центра экономических исследований инфраструктурных отраслей РАНХиГС Дмитрий Агафонов. «Корректировка стратегических документов, предполагающих общий объем финансирования на уровне 14 трлн руб., является нормальной практикой и должна проводиться с учетом сложившейся к 2024 году мировой экономической и политический ситуации»,— говорит он. Пересмотр планов по запуску отдельных объектов, по его мнению, может быть связан с «потенциальными возможностями резкого роста пассажирских и грузовых потоков».

Основной причиной корректировки господин Агафонов считает сокращение финансирования дорожной стройки.